《飛機力學超入門》閱讀筆記：空氣力學 | 愛學習

2014年9月22日 — 1. 能見度高：地球大氣的對流層頂水氣、懸浮固體顆粒、雜質等極少，天氣比較晴朗，光線比較好，能見度很高，便於高空飛行。 · 2. 受力穩定：對流層頂的大氣 ...

平流層（英語：Stratosphere）是地球大氣圈中位於對流層上方和中間層下方的一層。其下界即對流層上界，依緯度、季節而變，距地面8~18千米，平均11~12千米；其上界距 ...

對流層頂是對流層頂部與平流層的過渡區域，其距地面的高度自然也會隨季節及 ... 對流層頂聚集了對流層內上升的水汽、雜質，能見度較低，飛機一般在平流層飛行。

2015年9月23日 — 由於飛機使用了噴氣式發動機和增壓座艙，飛機就可以在平流層內飛行。平流層的空氣稀薄，沒有天氣變化，從而大大減少了飛機飛行阻力，使飛機能飛行得又 ...

2017年5月8日 — 由地面到20公里是對流層，在對流層內每升高1000米，溫度便會下降攝氏6.5度，此層內的風速、風向經常有變化，空氣上下對流激烈，會出現有雲、雨、霧及雪 ...

2019年8月12日 — 自對流層頂至高約30－35公里處屬平流層下部，氣溫幾恒定不變，或隨高度之增高而略為上升。30餘公里以上，溫度反隨高度而增，平均每升高1公里，溫度約增加 ...

2023年11月23日 — 高速氣流又稱噴射氣流，是在高空上、圍繞地球的狹長高速氣流帶，集中在對流層頂或平流層，常出現於中高緯西風帶或低緯度地區的高空。 距離地面約7公里 ...

民航飛機一般在對流層頂部或平流層底部飛行。選擇在什麼高度飛行，和航線長度有關係。飛行距離較長時在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對流層上部飛行，但 ...

2015年3月5日 — 以前讀課本時,介紹大氣層有提到國際航線的飛機一般都在平流層飛行, 高度10公里以上即進入平流層,不過那是在中高緯度地區才如此吧, 台灣地區的對流層 ...