鐵道之旅 | 愛學習

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集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。

集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。 車埕 ...

集集線是由臺灣鐵路公司所經營的鐵路支線，連接彰化縣二水鄉與南投縣水里鄉，為臺鐵現有最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的鐵路。集集線的前身為臺灣電力公司興建 ...

集集線是台灣鐵道中最長的一段支線，連接著彰化的二水鄉到南投水里鄉，前身為興建水庫與水利發展的運輸鐵路，現在則是富有觀光資源、十分有名氣的觀光鐵路喔！

2023年6月9日 — 集集鐵路支線前年8月隧道坍塌，造成水里鄉觀光萎靡不振，居民希望水里到車埕列車復駛，台鐵局表示，經過評估列車點對點行駛， 需在水里站增設一處工務 ...

2024年4月12日 — 台鐵集集支線透過前瞻基礎建設計畫執行改善工程，支線其中1號隧道擬5月起擴孔挖修，連帶後方集集站須停駛，列車自彰化二水站發車後，只能駛到南投濁水 ...

2023年11月15日 — 台鐵集集線的每一個車站，就像是一本歷史的故事書，記錄著沿途土地的變遷和故事。車站建築充滿懷舊風情，讓人不禁想像當年的蒸汽火車緩緩駛入，車廂上 ...

2023年1月10日 — 集集線是台灣鐵道中最長的一段支線，連接著彰化的二水鄉到南投水里鄉，前身為興建水庫與水利發展的運輸鐵路，現在則是富有觀光資源、十分有名氣的觀光 ...