科氏力 | 愛學習

2003年5月9日 — 這句話不完全正確，物體在赤道上，往正南或正北方向運動，因為速度與地球自轉角速度的方向平行，故無科氏力；但是如果物體運動方向是向東或向西，則必有科 ...

2019年11月27日 — 隨著緯度增加，科氏力會加大；而接近赤道，科氏力會接近零。因此，在緯度愈高的地區，由科氏力引致的氣流方向偏移的現象便愈見明顯。

... 力向左偏轉，偏北風漸轉為西至西北風，而偏南風則逐步轉為東至東南風；而在赤道上，因為介於南北半球兩者之間，地轉偏向力則失效。 此現象主導地球的高壓區和低壓區 ...

2008年6月16日 — 柯氏力是一個假想的力，向離心力一樣，只因物體慣性所產生的視覺差異。我的心得是這樣。那...為什麼赤道附近沒有柯氏力的存在???柯氏力有公式嗎？

從物理學的角度考慮，科里奧利力與離心力一樣，都不是真實存在的力，而是慣性作用在非慣性系內的體現。 ... 由於自轉的存在，地球並非一個慣性系，而是一個轉動參照系，因而 ...

2020年10月23日 — 泻药。 第一次用电脑答题，那就认真点吧。 要讲科氏力，首先要明确的是，科氏力在运动参考系中观察而得出的一种惯性力，并不是真实存在的。

2010年2月3日 — 詳細的科氏力公式是-mw X v外積(w是轉速的向量方向在北極向上) 因此向東移動時，在赤道上，科氏力向下，沒有左偏右偏問題但在北半球，就會有偏右的貢獻。

答：偏得多，因為在赤道處垂直落下的物體，受到的科氏力更大。誰說在赤道沒有科氏力呢？可是如果有，那為什麼在赤道附近的高、低氣壓的氣流或流入排水孔的水 不會旋轉 ...