車埕車站 | 愛學習

車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移， ...

水里旅遊景點-車埕火車站，位在明潭水庫下方的車埕村內，車埕站是集集支線鐵路的終點站，建於日治時代，以原木建造全新的車埕火車站，拓展了車埕的鐵路觀光旅遊業， ...

車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路，從二水站上車，飽覽沿線風光，在穿越第五座隧道後，視野從隧道裡 ...

車埕導覽解說、遊園車佛心專案. 內容：大觀發電廠導覽、明潭水庫特色講解、古隧道導覽、農業體驗。 優惠加送農業體驗（樟腦、蘭花、咖啡、梅品、木工筆筒） 每週六、日 ...

2013年9月22日 — 導覽車依著131線開回車埕火車站。 回車站前約15:20分，可以搭15:45火車回程，結束車埕精彩的遊程。

搭乘台鐵集集支線，抵達素有最後火車站之稱的「車埕火車站」，這裡有豐富的鐵道、木業文化，園區內陳列了許多鐵道相關文物，利用既有鐵軌、月台、鐵路號誌等設施塑造場景， ...

還另提供有專業的導覽行程，大約六十分鐘的時間，就可以體驗車埕火車站、老街、木業展示館、酒莊、貯木池與天車等景點，深入親近水里車埕的親切而溫馨的在地文化。 警告： ...

2022年4月13日 — 車埕火車站是「集集鐵道支線」的終點站，建於日治時代，全長29.7公里，可以說是台鐵支線中「最長」的一條路線。1916年開始，埔里糖廠以台車運送糖到車埕 ...

车埕火车站建于日治时代，车埕站是集集支线铁路的终点站，起点是二水，集集线全长29.7公里，是台铁支线中最长的一条铁路。车站有一段时间因木业产业的没落，人口逐渐外移， ...